南空知タイムトライアル

今日も朝から暴風雨・・・とあきらめていたら，8時過ぎから，あらお日様が出てるじゃないですか．
「どっか行かないの？」のありがたーいお言葉に甘えて，急に心はおでかけモード．

一人でどこ行こうかな？サイクリストのブログによく登場する長沼・由仁方面に行ったことないので，初挑戦してみる．
２７４号線を行けばどうにかなるだろ．

お昼くらいまでに帰ってきまーす．さて，夕張まで行けるだろうか．全く距離感がわかりません．
２７４へ行くのに，１５年前くらいに近所だった栄通りを懐かしみながら通り，厚別から２７４へ．街中抜けるのに時間かかるのはしゃぁないな．
長沼の入り口までは意外とあっさり，１時間でついた．

作物を植える前？の畑

そこからは，起伏もなければ（ごくわずかに上り基調かな），カーブもなし．気が遠くなるような，ひたすらまっすぐな道．これって，内地の人が走ったら「わーい北海道だ！」って喜べるんだろうか．いくらなんでも嫌になるんじゃないか．

向かい風の中を下ハン持ってひたすら進む．制限時間（２時間）でどこまで行けるだろうか．夕張まで行けないかな（距離感まったく無し）．
景色はまだ何も植えてない畑が続く．フキノトウがちらほらと．
マオイの丘公園を越えて，由仁に入る．あー横っ腹が痛くなってきた．中学のマラソン依頼か？
もうすぐ制限時間等ところで夕張まであと２０ｋｍはあると知り，メロンくまのキーホルダーを買うのは断念．
何も無いところでUターン．帰りは追い風＆下り基調のはず・・が，世の中うまい話はそんなにないと分かっているはずの４３才だが，がっかりしつつひたすらまっっっすぐの道を進む．帰りは足が疲れているという計算もできてなかった．
長沼すぎてからくらくらしてきた．肩も痛くなってきた～．

マオイの丘から札幌方面を望む．ずーっっとまっすぐな道が老眼でもわかるのです．（白矢印）

西の里でおにぎりほおばったら，いきなり元気になった．ハンガーノック気味だったのね．
やれやれようやっと帰ってきたよで，９０ｋｍ．一人なら十分な距離かな？
今度はマウントレースイまで行ってみたいな．でも，あのまっすぐな道をひたすら走るのはヤダなぁ．

4.25追記
高低表をつくってみたら長沼あたりは驚くほどの「ど平坦」．10km以上にわたり平でまっすぐ．
「牛小屋のアイス」の看板で引き返してきたけど，ここのアイスおいしいらしいし，面白いおじさんがいるらしいです．

自転車競技と料理

個人的に非常にツボな素晴らしい組み合わせの本で、満足感が高いです。
自転車競技の栄養の取り方について、基本的な考え方が解説されてます。現役の選手だし、肝臓のドナーだけあって、ストイックな程です。

タイヤ交換・やっぱり黄色

手稲山でパンクしてパッチで修理したチューブがまたパンク．よくよくチューブを見ると，すでにパッチが５箇所は貼ってある．よくもったなこいつ．さすがに限界みたいなので止む無くチューブ交換．
まずはお店にたどり着くために路上でパッチ修理．
よくよくよく見るとタイヤ（ミシュランPro２）もすでに４シーズン目に入りひび割れどころか，ケーシングが見えている．気分一新，社長様にタイヤも交換してもらいました．

今回は，やっぱり黄色でVittoria Open corsa．

タイヤを変えると，なんとなくすごーく，春にふさわしい新車な気分．他人から見たらまっっったくわかんないでしょうが．
うかれた勢いで，前日に雪が降った春らしくない幌見峠に登ってみました．
半年ぶりの幌見峠はやさしくしてくれませんでした．追い風だったのに．

手稲山 携帯ポンプで筋トレ錬

今シーズン初の手稲山．
手稲山初体験の同じ職場のモリナガくんにコース紹介＆ワカサカップ下見をかねて．
「初心者を連れていってヒーヒー言わせる」のが主な目的になってしまうのはお約束．
路面は雪解け水で濡れているけど全然OK.雨が降る前に登っちゃいましょう，そうしましょう．

お約束通りに，段々無口になる彼に，「この先曲がったらちょっと下りで，そっからがまた・・」と独り言いいまくりの私．
残り1km，そりゃー下ハンもってダッシュだあぁ！！に反応する素直な初心者．
時間は・・まぁいいでしょう．初めての彼なら十分でしょうなタイム．よく頑張りました．

サイクリスト的，童○卒業

そうやって楽しんでいる私に天罰が．ゴールしたら後輪がスローパンク．下りのことを考えてチューブ交換．初心者の前でさっそうと交換・・のはず．初めて実戦でつかう携帯ミニポンプを1000回くらいおして，ちゃんと空気がそれなりに入るのを実感．よおし，とポンプをバルブから外した瞬間にシュー！バルブの根元から裂けてしまいました，えー．

標高1000ｍ弱での作業はさすがに凍えてきましたよ．風が冷たい．でもミニポンプももう一度1500回くらい押して上腕二頭筋とポンプだけ超HOT．とりあえずは走れそうなタイヤが出来上がったので，ようやく帰路へ．パンクしているチューブだから気をつけて・・・結局いつも通りな感じで下ってきて幸いにも無事でした．
色んな収穫があった初手稲でした．

おつかい父さん

子供の教科書買いに来ました。自転車が家族の役に立つ数少ない機会。それにしても、こんなところでまだ本を売ってると、どれだけの西区民が知っているのでしょう。

娘も初乗り

末娘が夕方になり自転車に乗りたいと．連れ立って自転車公園におでかけ．

久しぶりだったけど，だんだんとこぎ方を思い出したようです．

自転車公園についたときは日没ぎりぎり．でもここで，ひとけのない走り放題の公園を見てスイッチオン．寒風が吹きすさぶ中，黙々と走り続けます．手袋もしないで寒くないのだろうか？

何はともあれ，自転車のスピード感を満喫したようでよかったよかった．

A峠へ行こう

今年初の長距離ライド。エリートヤマダさんと。小樽からのA峠というM企画。峠でちぎれちゃったけど、楽しい86km でした。定山渓の下りは長くて寒くて逆風でクタクタ。エリートヤマダさんが燃料切れ．ラッキーで命の昼御飯。

犬も歩けば

いつもは通らない道で偶然にもヤマダ夫妻に当たりました。思わず、練習の約束しちゃいました。

朝から命がけ

昨日，家の前の幹線道路は意外とDryで，おもわずロードで出てきてしまいました．

しかし，日当たりの悪いところはまだ凍結．ロードで円山西町から動物園に下るところは，神に祈りながらのダウンヒル．

職場近くの中通りもこのとおり．

でも，自転車って真っ直ぐ走る分には転ばないと実感しました．もちろん，クリートはずして，ブレーキ半分かけながら恐る恐る走っています．

凍結路面だったのはあれですが，とりあえずステムを短くして，とても走りやすくなった気がしました．たった2cmでもポジションって大事かも．

アンカーのステム交換

4月なのに雪．社長の忙しさが一段落しそうなところを狙って，通勤用のアンカーのステムも100mmから80mmに変更してもらった．

なぜか80mmのステムはお店に一個しか残っていなかった．

はっきりしたメーカー名がない，妙に縦長な怪しげステム．しかしハンドル径 26mmOKのもの．

不良在庫の処分じゃないですよね？

アンカー純製100mm アルミ，ご入用の方はいらっしゃいますか？

スプロケット交換ツールも購入．いますぐ必要なものでもないけど，自転車乗りの常識・・・と指摘されてしまいそう．














2011.4.5追記：メーカー名がないというのは誤りでした．プロファイルデザインというちゃんとしたメーカーでございました．申しわけありません．