http://journal.mycom.co.jp/news/2010/03/11/017/
日本でもやってくれたら，ますますGoogle依存症になりそう．
ニューヨークやワシントンなどでは出来るみたいです．
2010年3月11日木曜日
2010年3月8日月曜日
2010年3月7日日曜日
ハイハイハイテック
少し前に携帯を変えました．Google携帯です．Google使い（依存症）の私にはこれがとても便利です．
断っておきますが，あくまで仕事用です（一応）．
どこに自転車ネタがあるかというと
この携帯（Android携帯全般にですが），HTC社製のようです．
そう！あの無敵（今年はまだわかりませんが）の大英帝国が誇るスプリンター，カヴェンディッシュのハイテックです．昨年のツール第二ステージでのゴールで”もしもし”ポーズは，まさにこの携帯のためにしていたかと思うと，ちょっと感慨深いものが．
このネタ，大分前に気づいていたのですが，ヨーロッパでのシーズンインに間に合って良かった．．
2010年3月1日月曜日
おnewの靴だよ ワカサカラー
先シーズンの最終戦で優勝した高揚感とS-2への意気込みで，勢いのみで注文した軽量シューズ．
衝動買いを指摘するかのようなタイミングで届きました．
幸い，足にはぴったりのようです．軽そうです．
でも正直な感想で，これをはいてレース速くなるなら苦労しないよなー．．
シーズン始まる前に足に慣らしておかないと．
ちなみにパールイズミのオクタンSLⅡです．
↑これを読んでいたら，速く走れそうな気がしてきた．
パンク，ついでにタイヤ交換，なのに吹雪
職場からの帰り道．北1条通りで，こいでいたら，ぐわらんぐわらんとなってきた．
あまりの路面抵抗に，疲れがたまっているのかと思った．
日曜日で休みのお店に立ち寄って，親切な社長になおしてもらいました．
3cmくらいの釘がしっかりと刺さっておりました．誰かに恨みでも買ったか？
もう3月だし，スパイクはがらがらごろごろとうるさいので，これをきっかけに夏タイヤに交換してもらいました．タイヤ交換は約15分の社長の早業でした．
ロードの季節ももうすぐだ．
そしたら，翌日の朝，猛吹雪．
凍結路面じゃなかったので，無事に出勤できました．
ちょっと気が早かったかもしれない．
2010年2月14日日曜日
定山渓．．
誕生日を迎えました．とうとうバカボンのパパより年上になってしまいました．
そんな記念日なので，仕事もなくしっかりと休日ですが，これといってイベントが無い．せっかくなので早朝からお出かけです．
家族が寝静まっている間に出発．定山渓へ．
硬石山を経由しようと登っていったら，かなり手前から御親切に”冬期間通行止”の看板がこれでもかと立って居られます．
またまた，そんなこと言わないでよと無視して登り続けていたら，おっしゃる通りにしっかりと通行止．
良い子は真似しないでね．しないか．
こんなに除雪が入っているなら通れそうなものだけど．
仕方ないので石山通りに戻る．これではるかかなたの定山渓へのモチベーションダウン．妙に寒いと思ったら，氷点下11.5度の表示．天気予報では最低マイナス8度くらいだったぞ！
登り基調なのは想定内だが，なぜかいつもの向かい風．
寒さと辛さで定山渓どころか八剣山にも行かないうちに引き返そうかと本気で考えました．ゴーグルは涙で曇ってくるし，ちっとも楽しくない．手と足はかじかんでひどいことに．
しかし，せっかくの休日を充実させるには”結果”がほしいなぁ．と我慢することに．
とにかく定山渓についたらコンビニで暖をとろう．
小金湯温泉が見えてあとひと踏ん張り．．．もう何も考えられ無くなっているうちに無事につきました．体が冷えているけど，帰りも乗ることを考えると温泉なんか入れない．
とにかくコンビニへ．
今回の教訓「冷えた体は，温かい飲み物・食べ物では温まらない」ってこと．
考えたら当たり前か．温まるのは胃だけ．かえって休んだ分だけ中途半端に体も冷えてしまった．店内の温風機の前でたたずむ怪しいおじさんとなること数分間．通報されないうちにサンクスを出て，帰り道へ．
帰りは下り基調なので，びゅんびゅん飛ばして．．．寒いけど気温も上がってきたので楽しく帰ってこれました．
朝食のカロリーもすっかり使い果たして，充実した休日ライドでした．
社長に取り替えてもらったアウターリングももちろん絶好調．
2010年2月7日日曜日
軽量化
今日は楽しいwakasaサイクリング♪
のはずが，風速10mの吹雪のため中止となってしまいました．あー人生唯一の楽しみがぁ．
日中の吹雪いていて自主練習も厳しそう．
と，いうわけで
軽量化前．
軽量化終了．
ボトルケージをアルミからカーボンに変えたのと同等くらいでしょうか．
余計に寒くなってしまったんじゃないか．
寒くて雪祭りなんか見に行けない．
（自転車通勤は平気なのに）
タイヤ交換．．あれも，これも交換
社長が帰ってきてくれたので，ようやっと歯抜けスパイクを新品に交換できました．
ガリガリ効きます．
それはいいんだけど．．
歯医者さんにいったら別の虫歯を見つけられることはよくあることで．
案の定，サビサビのチェーンは伸び伸びという御診断．
1年しかもたなかったなぁ．XTRチェーン．
ピッカピカのチェーンにお取替え．毎度あり～．
と，今回はそれでは済まなかったのです．ががーん．
アウターばっかりで走っていたら，アウターのギアがすり減ってしまって，のこぎりの刃のようになってしまっておりました．
チェーンを取り替えたら，チェーンとギアが滑ってまったく引っかかりません．アウター使用不能です．
と，いうことでアウターギアもご注文～．
一番酷使しているから，このくらいの維持費は仕方ないね．
なんだか，自転車というより”働く車”みたいだ．
黄色と黒のペイントのせいでよけいにね．
2010年2月2日火曜日
通勤途中
日曜出勤でした．出勤途中にちょっと回り道．今日も寒いけど，確実に明るくなる時間が早いのがうれしい早朝．
今日の手稲山はなぜかほとんど，意地悪なほどに除雪が入っていない．
どぉしたんだ！スキー場の関係者の方々！！
もおつらくてつらくて，先週とは大違い．
前輪は常にブレーキがかかっているようだし，後輪は常に10%ずつトルクが抜けているような疑心暗鬼なヒルクライム．
とか言っているうちに，もうすぐハイランドの駐車場．
お約束な写真．
下っているうちにご来光．
なにせ出勤途中なので急いで下っていると，カーブでものすごいドリフト状態になり，落車しそうでした．
ちゃんと出勤時間には間に合って，仕事もちゃあんとこなしましたよ．
寒さの余韻にふるえながら．
もう限界なスパイク
気がつくと，後輪のピンが脱落しておりました．残っているピンもかなり丸くなっています．
これでも，通勤にはまったく問題ありませんが．
2シーズン半もつかってますからね．
関係ないけど，誰かに怒られてしまいそうなくらいの錆び錆びチェーン．
油は毎週さしているんですよ．でもまるで放置自転車みたい．
新品のスパイクタイヤはシーズン前に買ってありました．
このままでも走れるけど，下りとかで何かあったらな～と思い，重い新品スパイクタイヤを背負って意気込んでわかさへ向かったとさ．「社長～！」」
しかしそこには，無常にも”臨時休業”の張り紙．
マイナス7度の冷たい風が，宮の森を吹く中，チェーンをギシギシ言わせながら家路につきましたとさ．
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