呼吸器内科さんのブログで，こんな興味深い論文が紹介されておりました．
http://pulmonary.exblog.jp/13806980/
結論はサイクリストの実感としては，まぁ当たり前かなぁ，とは思いますが，それを科学的に示すためにちゃんとデータを取り続けて統計処理して書き上げるのが偉くてすごい．
イギリスだから，あんまり山坂の多く無い通勤路だったのでしょうか．
スペインのお医者さんだったら，もっと軽量フレームのアドバンテージを示せたかも．
新しい自転車を買う理由は，もう科学的でもなんでもないですが，そこが一番共感出来ちゃう？
2 件のコメント:
読みました。
しかしちょっと残念な論文と言わざるを得ませんね。たぶんジョークですよね…。平地では体重は動摩擦係数とCdA(厳密には間接的な効果:体が大きいとAも増える)以外はほとんど効いてきません。この論文の式の通りなのですが↓
Martin JC, Milliken DL, Cobb JE, McFadden KL, Coggan AR. Validation of a mathematical model for road cycling power. J Appl Biomech 1998; 14:276-291.
全くそれらを考慮しない論文は30年以上逆戻りしたようで、高いインパクトファクターにしてはちょっとお粗末としか。。。というかこのジャーナルはちょっと調べてみると曰く付きのようです。
ネタ(？)にマジレスして自分が格好悪！のと横槍を入れまくって大変恐縮なんですが、参考までってことで。失礼しました。
Globalcyclesさんのことを意識してネタにしたので，さすがにツッコミ嬉しいです．
おそらくクリスマスの季節にちなんだ論文の格好をしたジョークだと思われます．
一応理系を名乗っている私らですが，この論文ですごーく本格的！とか感じてしまって恥ずかしいです．さすが本家ですね．
いわくつき・・なんですか．
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