2010 ツール・ド・北海道 市民レース 3日目 クリテ 「塞翁が馬」

雨が降るとは全く予想していなかったのに．
NIPPOの井上選手からボトルを頂き，昼ごはんしっかり食べて，昼寝までこいて，ローラーでアップもばっちり．それを待ち構えていたように雨がポツポツと．
待機中からさらに強風＆本格的な降りで凍えてつらかった．早く始まってくれー．

で，ようやくスタート
運良く最前列に並べたのに，お約束のクリートはまらず，その間に集団がザザーッと行ってしまい，あせって走ります．ヤマダさんに追いついて，序盤はものすごく速いペースなので，付いていくので精一杯．
昨日の終盤で見かけたエリート選手もいて，このあたりは間違いはない面子と判断，ともかくヤマダさんに付いていく作戦．5周過ぎたくらいから，どうやら前の方と切れちゃったみたいで，この集団で孤立してしまいました．高校生が出たり戻ったりで，まぁそんなもんですか．
途中でものすごく土砂降りになり，ヤマダさんから跳ねる水をまともにかぶりながらの走行．アイウエアをかけていても両目が開けられません．かと言って片目だと距離感がわからず怖い．ペースが速くて速くて大変ですよ．コーナー＆ストレートで（嫌いな）インターバルの連続．正直，3日間で一番キツイ．13周ももつのか？自分．

中盤過ぎてからちょっとペースが緩んで，坂のあたりやホームストレートで思わず前に出ちゃったり．
周りを見渡すと，エリート外人のマットさん，M本さん，そしてヤマダさんと実力ぞろいじゃないですか．この集団で徐々に前から落ちてきた選手を追い越しつつ，頭がクラクラしながら，顔が泥だらけになりながら，心拍数MAX（多分）で，何とか最後まで行けそう！
なんと言ってもエリート・S-2は走り方が上手で，高速コーナーやクランクでも全然危なげなしで嬉しい．

最周回に向けてイメージ作れるかな？と思っていたのですが．

あぁ，それなのに，それなのに．
あと2周というところで「バイクが来るぞー，先頭が来るぞー」
え？あれ？？・・・ラップされちゃいましたよ．よくわからないまま，ゴールまで走ったらチェッカーフラッグ降られてあっけなく終了！
3日間で一番大変な思いして疲れたのに，こんな「落ち」でした．
しかもリザルト見たら，自分がいた集団はそれなりに強そうな人たちなのに，その前にも沢山の選手がいたようです．それってどんなペースなんだろ．恐ろしい．

まぁ連日でいいペースを維持するのは欲深すぎますよね．
本命と考えていた2日目のロードでそれなりの成績を出せたので今回の参加は十分満足です．

そうだ！自転車競技の王道，本命はロードレース！！
ツール・ド・北海道は片道長距離ロードレースができる貴重な大会なんだから．そこでいい思いをできたから十分なんです！！！

おきなわに向けて，何とかなりそうな気がしてきたし．

それにしても今年は春から平地のパワーが無さすぎですな・・・
最初からパワー全開！出来ないようです．皆さんが疲れてきたなーという頃からようやくじわじわーっと，しか．アマノジャク的な性格的なものですか．  人生もそんな遅攻展開かも，ここまで．
だから短距離TTはもちろん，高速クリテでは皆が疲れてから元気が出て，その時には中切れ起こしちゃってるよ，という展開．

来年はどうしましょうか．
大滝とツールがちゃんと開催されればいいのですが．運動会ともぶつからずに．

TTと登りで勝負なら，まるでMTBの世界？それはつらいばかりで楽しくなさそうな．