意を決してわかさを訪れると，社長がにこにこしている表情を隠そうともしませんでした．
まさにカモがネギしょって，わかさに来ましたよみたいな状況です．
先日の合宿で，自分の足の無さを，まわりのカーボンバイクの威力と勘違いしているのは自覚しているんです．でも，あれだけご意見番たちに，ご意見されると，もう頭は新しいバイクではち切れんばかりです．
ルイガノ（ＬＧＳ ＲＳＳ）はねぇ，R-SYSがついていて実はお得なのはわかりますが，格好も悪くありませんが，なんかちょっと男らしさが足らないような気がします．
InterMAXは，今中さんのキャラが自分にはそぐわないです．
TREKは，これにしちゃうと林さんとガチンコ勝負になってしまうので，そんなことは無理！です．
コルナゴは・・高すぎ．
ここはひとつ，ねらいはダイワ精工関係のCorratecかFocusに絞られる！
どちらもドイツ車で，それは結構好み．
まだ，世間で乗っている人が少ないことも魅力的．
つづく
5 件のコメント:
スペシャのターマックＳＬかＳＬ２にしたら？
合っているよ・・・たぶん（笑）
ダイワ精工はcorratecやFOCUSの代理店になったばかりなので今、広報・営業に力を入れていますよね。
SPECIALIZEDの扱いが無くなった穴を埋めるのは大変そうですが……。
フレーム新調との事ですが、下りでの転がりのよさはホイールによるところもかなり大きいので、ご注文の際にはそちらも合わせてご検討しては如何でしょうか。
しかし、ドイツ製品の日本人に対する親和性の高さって、どこに由来があるのでしょうかｗ
だれも乗っていないサーベロはどうですか？
カンチェラーラみたくなるかも(^^)
ぜひ、ＯＲＢＥＡのＯｒｃａにしてみたらいいですよ！
ヒルクライム能力がずば抜けていいだけではなく、平地での性能もいいですよ！！
ＷＡＫＡＳＡの中でも回りに性能で負けませんよ。
あとは、エンジンしだいです（笑）
こんなにつっこみが入るとは驚きです．というか，半ばびびってます．
スペシャはすでにオーナーがいるし，ターマックはかなりけっこう高いです．レベッリンは好きな選手ですが．
ダイワ精工はかつてのヤナセみたいなポジションでしょうか・・・
確かに，カンチェラーラみたいに，ビックリするようなロングスプリントしてみたいですね．軍隊いや自衛隊トレーニングが必要かも．
ORBEA Orcaは少なくてもすでに二人はチームにいらっしゃるし，もう一人わかさで買ったらしい人がいらっしゃるしで，今更私が買わなくても・・という状況です．
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